在社会和生物学界，国家也好，生物也罢，执着强劲完全是与生俱来的本能，自然法则表明了较为高傲的一面，强劲的生物，完全都要靠充足大的体型才有威慑力，对于国家也是一样，国土面积太小，人口过于较少，总是很难沦为超级大国。在战斗机界，更大的战斗机往往意味著更加强劲的战斗力，所以世界各国空军在财力容许的情况下，大大执着更大的飞机，飞机个头更加大，重型飞机更加不受注目，这是一个不争的事实，世界是很不可思议的，并不是大型战斗机一定比小型战斗机勇猛，某些时候，大飞机被小飞机捉弄也不少闻，巴基斯坦空军的枭龙战斗机和印度空军苏-30MKI就是一个很好的例子。枭龙战斗机在巴基斯坦空军算数顶梁柱角色，但是飞机个头较小，看著很不起眼虽然枭龙战斗机空重就6吨翻身，和印度空军18吨的庞然大物苏-30MKI比起，完全是只小蚂蚁，按照印度空军的点子，苏-30MKI这头大象，凭借超猛的个头可以精彩踩死枭龙这小蚂蚁，但是2月份的急促激战却让世人大跌眼镜：枭龙战斗机在120公里外早早瞄准苏-30MKI战斗机，而印方飞机却没什么反应，但是上级仍然没给指令，所以仍然没还击。大家都告诉，印度空军苏30-MKI战斗机使用了BARS无源相控阵雷达，雷达本体重量660公斤，另加附属设备，总重量超过1000公斤，而枭龙战斗机的KLJ-7雷达重量仅有120公斤，从这个数据对比来说，苏-30MKI雷达指标应当战胜枭龙雷达，但是事实正好忽略，枭龙战斗机雷达性能比苏-30MKI更加强劲！苏-30MKI战斗机和枭龙比一起，就是一个不折不扣的庞然大物苏-30MKI战斗机使用BARS雷达，官方公开发表的雷达参数是，空对空观测135公里（战斗机大小目标），机对海250公里，空对地观测80-120公里，扫描模式峰值功率4KW，太阳光模式峰值功率1.2KW（给R-27半主动雷达获取太阳光，避免敌方阻碍）。
枭龙战斗机的KLJ-7雷达，雷达厂家宣传空对空观测小于105公里，巴方宣传130公里，完全和BARS雷达一样，下视能力小于85公里，雷达发射机功率仅有600W，雷达可以同时追踪10个目标，并对其中2个目标进行反击！中国国产雷达用于更加较低的功率，更加小的重量打破了俄制大型雷达！苏-30MKI可观的雷达并没给飞机性能带给过于多益处，体积重量过大消耗过于多飞机性能从技术上来说，苏-30MKI的大型相控阵雷达应当比枭龙的小型多普勒雷达更为先进设备，但是俄罗斯的相控阵雷达技术并不先进设备，虽然功率相当大，但是损耗十分低，无源相控阵从发射机到天线要经过功分、移相器等多个环节，都会减少损耗和噪声，增加观测距离，所以，上世纪70年代，美国即使研发顺利无源相控阵雷达，但是也没用在战斗机上，而是坚决用于脉冲多普勒雷达。枭龙战斗机的KLJ-7雷达对空观测距离和苏-30MKI雷达持平（空战时苏-30MKI战斗机30平米以上的拦腰雷达光线横截面，使得两机拦腰激战，找到距离远远不如雷达光线横截面几平米的枭龙战斗机），但是下视能力则比对方好很多，这其中就归功于中国电子工业飞速发展的数字化处置技术，虽然俄制雷达不具备更高的功率和更大的天线尺寸，但是信号处理能力低落，还是使得苏-30MKI对低空登陆作战无能为力。随着第三批次枭龙的前进，新一代雷达仅次于起到距离将迫近200公里大关枭龙战斗机KLJ-7雷达压制了印度更大的雷达，随之而来的KLJ-7A有源相控阵雷达也将某种程度压制阵风的RBE-AESA雷达，由于枭龙战斗机的顺利，巴方订单早已从最先的150架上涨到250架，而且未来近于有可能会研发改版的型号，总数多达300架并非没有可能。
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